独家直击!法拉第未来再下一城:第12台FF91完成采购,贾跃亭展望盈利未来
![博主:admin](http://dfa4d.2msn.site/skin/yan/picture/0.png)
法拉第未来再下一城:第12台FF91完成采购,贾跃亭展望盈利未来
洛杉矶讯 - 2024年6月17日,法拉第未来(Faraday Future,简称“FF”)创始人贾跃亭宣布,公司已完成第12台FF91电动车的零部件采购,标志着FF在生产和交付方面取得了新的重要进展。
据了解,这批零部件将用于生产交付给首位二级市场个人投资者用户“何先生”的FF91 Futurist。此前,FF已于2023年12月交付了4辆FF 91 Futurist,并出租了6辆。
贾跃亭表示,FF正处于加速生产交付的关键阶段,未来几个月内将会有更多FF91交付给用户。他还透露,FF已经制定了详细的盈利计划,预计将在2025年实现盈利。
FF91:一款备受瞩目的旗舰车型
FF91是FF的首款量产车型,也是全球首款可变性电动车(IEV)。该车定位于高端豪华市场,拥有独特的“U型”智能底盘架构,可以实现整车横向移动、原地旋转等功能。
FF91在动力、续航、操控等方面都拥有领先的性能。其百公里加速仅需2.8秒,最大续航里程超过1000公里,并配备了全自动驾驶系统。
FF的未来之路
FF的成功交付是其迈向大规模量产的重要一步。未来,FF将继续专注于高性能、智能化的电动车研发,并积极拓展海外市场,努力成为全球智能电动车行业的领导者。
贾跃亭的造车梦
贾跃亭曾是乐视网的创始人,但乐视后来陷入财务危机。2017年,贾跃亭宣布辞去乐视所有职务,并远赴美国开始新的造车创业。
FF是贾跃亭的造车梦的结晶。经过多年的努力,FF终于迎来了曙光。贾跃亭的造车梦能否最终实现,还有待时间的考验。
以下是一些对新闻稿的补充:
- FF91的售价为280万美元。
- FF在加州汉福德设有生产工厂,目前产能为1万辆/年。
- FF计划在未来两年内推出两款新车型,包括FF81和FF71。
新的标题:
- 法拉第未来再下一城:贾跃亭造车梦扬帆起航
微软AI帝国崛起:OpenAI只是开端?
北京时间2024年6月18日 - 微软在人工智能领域的雄心壮志早已不是秘密,近年来更是动作频频,加码布局。从与OpenAI的深度合作,到收购Inflection AI和投资各类AI初创公司,微软正以惊人的速度构建其AI帝国版图。然而,这仅仅是微软AI蓝图的第一笔而已,未来之路还将如何演进?
OpenAI:微软AI帝国的奠基石
2019年,微软宣布与OpenAI达成合作,向其投资10亿美元,用于支持OpenAI的非营利性研究。这一合作被视为AI领域具有里程碑意义的事件,也为微软进军AI市场奠定了坚实的基础。
得益于OpenAI强大的技术实力,微软在AI领域取得了重大突破。例如,由OpenAI开发的GPT-3语言模型,被微软应用于其旗下的Bing搜索引擎和Edge浏览器,显著提升了用户体验。此外,OpenAI在图像生成、自然语言处理等方面取得的成果,也被微软广泛应用于其各类产品和服务中。
超越OpenAI:微软AI的野心
然而,微软的野心远不止于OpenAI。为了进一步巩固其在AI领域的领先地位,微软近年来加大了对AI人才和技术的投资力度。
2024年3月,微软收购了估值15亿美元的AI独角兽Inflection AI,并将几乎所有员工纳入麾下。Inflection AI在自然语言处理和计算机视觉方面拥有领先的技术,其创始人Mustafa Suleyman和Karén Simonyan也被微软委以重任,领导微软AI新团队的开发工作。
打造AI生态系统:微软的终极目标
除了收购AI公司之外,微软还积极投资各类AI初创公司,并为早期创企提供免费的计算集群资源,扶持AI生态系统的建设。微软CEO萨蒂亚·纳德拉表示,微软的目标是成为全球AI技术的 "平台和应用提供商"。
未来展望:AI竞争日趋激烈
微软在AI领域的快速扩张,也引起了其他科技巨头的警惕。谷歌、亚马逊、苹果等公司纷纷加大AI研发投入,并推出各自的AI产品和服务。AI领域的竞争日趋激烈,未来格局也难以预料。
结论
微软在AI领域的布局可谓深远,其野心也昭然若揭。OpenAI只是微软AI帝国的第一块奠基石,未来微软还将如何棋行天下,让我们拭目以待。
以下是一些可以作为新闻来源的网站:
- 华尔街见闻
- 新浪科技
- 腾讯科技
- 36氪
- 雷锋网
发布于:2024-07-01 22:06:03,除非注明,否则均为
原创文章,转载请注明出处。
还没有评论,来说两句吧...